Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

--- вертолёты [2019/10/09 18:01]
admin created
+++ вертолёты [2019/10/10 13:27]
admin
@@ Строка 9: / Строка 9: @@
 Роторфлай Р-30, Р-33
+{{::148032.jpg?600|}}
 Р-30, Р-33, Р-34 ОКБ «Ротор» г. Кумертау.
@@ Строка 22: / Строка 23: @@
 Актай
+{{::45ed24a4_ak6b.jpg?600|}}
 Казанский вертолетный завод.
@@ Строка 33: / Строка 35: @@
 Ми-34С1
+{{::mi-34_maks-2009_001karp.jpg?600|}}
 Максимальная взлётная масса 1450 кг
@@ Строка 44: / Строка 47: @@
 Ка-115
+{{::ka-115.9027.jpg?600|}}
 Макс. взлётная 1970 кг
@@ Строка 56: / Строка 60: @@
 VRT-500
+{{::1362106-91148.jpg?600|}}
 В итоге на основе наработок Ка-115 совместно с Швейцарией строится VRT-500, вес 2 тонны.
@@ Строка 66: / Строка 72: @@
 Bell 505
+{{::9c7c8356ba73e80c3af31f76c3aac4e2.jpg?600|}}
 Уральский завод гражданской авиации заключил договор об отвёрточной сборке Bell 505. Пока сборка не осуществлялась.
@@ Строка 76: / Строка 84: @@
 Bell 407GXP
+{{::2723926_original.jpg?600|}}
 Bell 407GXP собирают по лицензии на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА; входит в корпорацию "Оборонпром"). По слухам - сборка из очень крупных узлов, но заявляется постепенная локализация.
@@ Строка 82: / Строка 92: @@
 Airbus Helicopters H135
+{{::h135.t.jpg?600|}}
 УЗГА заключил соглашение с Airbus Helicopters о лицензионной сборке легких двухдвигательных вертолетов H135 (прежнее обозначение - EC135 T3/P3). Первую партию из четырех машин планируется выпустить в 2017 году. Всего же в ближайшие 10 лет на заводе планируется собрать около 160 вертолетов H135.
@@ Строка 92: / Строка 104: @@
 Ка-226
+{{::f_c2rlbgfub3vuyxmucnuvdxbsb2fkcy82lzuvnju3mtuxmduxmdy3mf9vcmlnlmpwzwc_x19pzd0xmdaynty_.jpeg?600|}}
 Двухдвигательный модульный вертолёт. Выпускается с Allison / Rolls-Royce или Arrius 2G1 Turbomeca в Кумертау. В 2016 году в плане предприятия выпуск 9 таких вертолетов, в 2017-м — 16-ти с перспективой увеличения объемов производства до 20-ти машин.
@@ Строка 100: / Строка 114: @@
 Ансат
+{{::1456481027_1.jpg?600|}}
 Два двигателя ТВД Pratt & Whitney РW-207K, выпускается в Казани. Существуют планы замены двигателей вертолета на отечественные ВК-800В производства ОАО «Климов». Строится по 5-6 машин в год. После окончания военного заказа предполагаются гражданские.
@@ Строка 107: / Строка 123: @@
 Ми-2М
+{{::mi-2-10.jpg?600|}}
 Есть попытки модернизировать Ми-2, заменив двигатель (компания "Борисфен" из Дубны совместно с запорожским предприятием "Мотор Сич"). Однако результат - вертолёт по технологиям начала 60-х, дорогой из-за нового двигателя не выдерживает конкуренции.
@@ Строка 115: / Строка 131: @@
 Ка-60 «Касатка»
+{{::1419450376_2.jpg?600|}}
 Ка-62
+{{::1568009117_v9dscjh.jpeg?600|}}
 Военная и гражданская версия.
@@ Строка 129: / Строка 149: @@
 AgustaWestland AW139
+{{::aw139-weststar4-2x.jpg?600|}}
 Максимальный взлётный вес: 6,800 кг
@@ Строка 140: / Строка 162: @@
 Вертолёт "Минога" - камовский проект морского вертолёта на смену Ка-27 с двигателем ТВ7-117.
+{{::ka-92_160521_01.jpg?600|}}
 "Минога" должна сменить многоцелевой Ка-27, который сейчас состоит на вооружении ВМФ. При этом агентство сообщает, что размеры и взлетная масса нового вертолета будут меньше, чем у предшественника. Напомним, что у Ка-27 она достигает 12 тонн.
@@ Строка 148: / Строка 172: @@
 Ми-8
+{{::1330246091_1321414513_mi-82.jpg?600|}}
 Бестеллер всех времен и народов.
@@ Строка 155: / Строка 181: @@
 Максимальная взлётная масса 12 000-13 000 кг.
-Двигатели ТВ3-117
+Двигатели ТВ3-117{{::725449_original.jpg?600|}}
 Ми-24
 Ми-24, Ми-25, Ми-35
@@ Строка 168: / Строка 196: @@
 Ми-28
+{{::1661519.jpg?600|}}
 максимальная взлётная масса: 12100 кг
@@ Строка 176: / Строка 206: @@
 Ка-27
+{{::d_ka-29_mistral_003.jpg?600|}}
 Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-32
@@ Строка 186: / Строка 218: @@
 Ка-52
+{{::4873387.jpg?600|}}
 Максимальная взлётная масса: 12 200 кг
@@ Строка 192: / Строка 226: @@
 ПСКВ (RACHEL) (Перспективный средний комерческий вертолёт)
+{{::b37.jpg?600|}}
 Разрабатывается совместно КБ Камова и Миля дл замены в будущем Ми-8.
@@ Строка 198: / Строка 234: @@
 ПСВ (Перспективный скоростной вертолёт).
+{{::psv1.jpg?600|}}
 Госфинансирование программы закрыто, средства переданы на ПСВ В-37. Наработки реализованы в летающей лаборатории на базе Ми-24, которая претендует на то, чтобы поставить мировой рекорд скорости около 450 км/ч при нынешнем 400 км/ч. Наработки будут использованы как в военных, так и в гражданских проетах.
@@ Строка 204: / Строка 242: @@
 Ми-38.
+{{::mi-38.jpg?600|}}
 Макс. взлётная: 15600 кг
@@ Строка 214: / Строка 254: @@
 Ми-46 Т
+{{::mi-46_1.gif?600|}}
 Максимальная взлетная масса, кг 30 000
@@ Строка 220: / Строка 262: @@
 Advanced Heavy Lifter
+{{::1_1380.jpg?600|}}
 Масса 38 тонн. Разработка ведётся с Китаем. Несколько легче, чем Ми-26, несколько тяжелее, чем Ми-46. Предполагались двигатели Д-136 производства ПАО «Мотор-Сич», но сейчас речь идёт о российских аналогах.
@@ Строка 228: / Строка 273: @@
 Ми-26Т
+{{::mi-26-18.jpg?600|}}
 Масса 58 тонн.

Мой друг Василий Самокатов

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Различия

Инструменты страницы