Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

--- авиация:учебные_самолёты [2023/05/19 17:40]
admin создано
+++ авиация:учебные_самолёты [2024/03/19 05:30] (текущий)
admin
@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+**Веду телеграмм канал [[https://t.me/+RA7lKUIgi4tkYjli|Короли и капуста]] - про новости авиации, необычные летательные аппараты, политику и ценообразование.
+**
 **Учебные самолёты**
@@ Строка 21: / Строка 24: @@
 Так что Як-152, несмотря на то, что его испытания активно шли, сейчас выпускаться не может.
+Так же подвис и проект Як-118, попытка поставить на модернизированный 6-и местный Як-18Т тот же RED.
+Скорее всего в этом случае в качестве основы выбирался бы СМ-2000, версия Як-18Т с турбовинтовым двигателем, производство которого освоено на Смоленском авиазаводе. Однако и в своём исходном виде СМ-2000 выпускаться не может - двигатель на нём чешско-американский.
+{{:авиация:scale_2401.jpg?600|}}
 Нужно искать выход из этой ситуации.
+Во-первых, был предложен бензиновый двигатель на основе Аурус. Як-18Т с таким двигателем был представлен на МАКС-2021, и недавно выполнил подлёты.
+{{:авиация:au2.jpg?600|}}
+{{:авиация:au3.jpg?600|}}
+{{:авиация:au1.jpg?600|}}
+ОДК заявила, что прорабатывает вопрос о применении двигателя на основе ВК-650В на самолете Як-152.
+Но тут ему придётся конкурировать с проектом УЗГА УТС-800 с турбовинтовым двигателем ВК-800С.
+{{:авиация:uts800.png?600|}}
+Между тем, кроме Як-152, Як-118, двигателя ожидают тяжёлый БПЛА Альтаир, на который ставился RED
+{{:авиация:alt.jpg?600|}}
+и Diamond DA42, сборку которого ведут на Уральском заводе для училищ гражданской, дальней и транспортной авиации, для пограничников, для патрулирования трубопроводов и лесов. Многие уже выпущенные самолёты простаивают из-за проблем с двигателем
+{{:авиация:da42.jpg?600|}}
+Сборка DA42 на УЗГА
+Собственный проект учебного самолёта Tango разработала авиакомпания S7.
+{{:авиация:photo_2023-08-20_23-12-16.jpg?600|}}
+Самолёт Tango.
+Самолёт четырёхместный с двумя пассажирскими креслами и местами для командира и второго пилота. Планер полностью из композитных материалов собственной лаборатории компании. Авионика российская. Поршневой шестицилиндровый двигатель разработан конструкторским бюро S7 в Рыбинске (Ярославская область).
+{{:авиация:photo_2023-08-20_23-12-16_2_.jpg?600|}}
+Частный проект лёгкого самолёта для первоначального обучения пилотов и для полётов в частных целях стартовал в октябре 2022 года. В Подмосковье (в Торбеево) развернуто производство полного цикла в двух ангарах и собран первый демонстрационный борт.
+**Реактивные учебные самолёты**
+Вспомним, что Як-152 использовал планер, разрабатывавшийся для китайцев.
+Аналогично, за деньги иностранцев проектировался и Як-130.
+ Як-130 был продан два раза, не считая родное Министерство обороны. Когда его начали проектировать, денег не было ни у наших военных, ни у разработчиков. Работу оплатили итальянцы, в результате выпустившие на основе разработанного в КБ Яковлева планера УБС M-346.
+{{:авиация:m346.jpg?600|}}
+Яковлевцы же сделали Як-130, разработав для него имитационную систему управления. Система позволяет воспроизводить поведение различных самолётов - Су-30, МиГ-29, F-16 и F-15, Rafale, Eurofighter Typhoon, и, согласно Вики, даже F-22 и F-35.
+Потом на основе своей конструкции яковлевцы разработали китайцам сверхзвуковой УБС L-15.
+{{:авиация:l15.jpg?600|}}
+Немного жаль , что конкурс на новый учебный самолёт США не смог выиграть M-346. В случае его победы почти все новые УТС в мире имели бы яковлевские корни - и в России, и в Европе, и в Китае, и в США, и почти во всех прочих странах, куда эти самолёты поставлялись бы.
+Но и без того проект успешен. И яковлевцы пользуются этим успехом для дальнейшего продвижения своих разработок. Унификация авионики способствует тому, что покупатели Як-130 купят и Як-152.
+Для желающих разрабатываются или уже разработаны модификации:
+  * Легкий ударный самолёт с лазерным дальномером и возможностью применения управляемых боеприпасов;
+{{:авиация:j130.jpg?600|}}
+Як-130 в ударном варианте.
+  * Легкий истребитель с радаром и ракетами воздух-воздух средней дальности (ракеты ближнего действия может применять и универсальный УБС);
+  * Корабельный вариант с гаком и складным крылом;
+  * Беспилотник (точнее, семейство беспилотников) "Прорыв".
+БПЛА семейства «Прорыв» Як-133БР имеет 3 модификации: разведчика, радиолокационного дозора и ударного самолета. Были сообщения о полёте БПЛА, но об его применении в СВО не слышно.
+{{:авиация:j133.jpg?600|}}
+Кроме яковлевских, в России есть ещё один учебный реактивный самолёт - построенный в частном порядке СР-10 с обратной стреловидностью крыла. Военных его характеристики не устроили, однако некие движения по самолёту происходят.
+{{:авиация:215350.jpg?600|}}
+В частности, разработчики заявили о готовности представить ударный БПЛА Аргумент на базе СР-10.

Мой друг Василий Самокатов

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Различия

Инструменты страницы