Мой друг Василий Самокатов

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть её исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.

Синхронный пулемет


Еще перед первой мировой войной возник вопрос - что будут делать при встрече друг с другом военные аэропланы. С началом войны он особо обострился, поскольку перешел в практическую плоскость. Родились крюки для переворачивания, противоаэропланные бомбы. Применялся таран и личное оружие. Но было понятно, что эффективнее всего поражать маневрирующий аппарат с неустойчивой платформы можно пулеметом.

{{::3-1.jpg?600|}}

Самым очевидным (и впервые перемененным, еще в 1910-11 годах) способом стало размещение пулемета на классическом биплане с толкающим винтом. Но оказалось, что одного пулемета недостаточно - противника нужно было догнать, а у классического биплана была низкая скорость.

Скоростные самолеты имели тянущий винт и стрелять вперед не могли.

{{::0_661_a922f046_xl.jpg?600|}}

Были попытки поставить кабину стрелка перед винтом (Спад-А).

{{::35-2.jpg?600|}}

Были попытки стрелять поверх винта - довольно неудобное положение.

{{::36-1.jpg?600|}}

Наконец в апреле 1915 летчик Гарро совместно с Солнье реализовал идею курсового пулемета. Они предложили установить его прямо на фюзеляже, впереди летчика, что значительно облегчало стрельбу, прицеливание и упрощало перезарядку. Для предохранения лопастей винта на них смонтировали специальные отсекатели. На фото виден такой обтекатель - клепаный треугольник на винте.

{{::morane_l_e-4.jpg?600|}}

Гарро успешно сбивал немцев на "Моране" L, пока сам не был сбит наземным огнем. Чудо-оружие досталось немцам. Те попытались скопировать это изобретение. Но результат оказался весьма плачевным. Дело в том, что немецкие пули имели сердечник из хромистой стали и быстро разбивали уголки отсекателя, разнося винт в щепки. Утяжелять отсекатель было невозможно, так как это резко снижало возможности винта.

{{::0617-05-1-1.jpg?600|}}

Через 10 дней Фоккер предложил синхронизатор для стрельбы через винт, с помощью которого ему удалось согласовать момент пролета пули через плоскость вращения винта и момент пересечения лопастью винта линии канала ствола пулемета при выстреле. Это достигалось действием согласованного со скоростью вращения винта спускового механизма пулемета.

{{::immelmn13.jpg?600|}}

Теперь, чтобы превратить самолет в грозное боевое оружие, оставалось снабдить его синхронизатором. Начиная с мая 1915 г., такие немецкие машины (Фоккер-Е) начали поступать на фронт. С августа 1915 по февраль 1916 немецкая авиация полностью господствовала в небе. Тогда и взошла звезда Иммельмна, Рихтгофена и других асов.

Мой друг Василий Самокатов

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Инструменты страницы