Мой друг Василий Самокатов

Это старая версия документа!

---

Модификации Ту-204

Богатая тема. У самолёты было множество модификаций, чуть ли не больше, чем вообще было выпущено экземпляров. Это, конечно, шутка - но на 89 выпущенных самолётов 23 модификации - это очень много!

В начале для замены Ту-154 предполагался вариант с широким фюзеляжем (4,8 м) и тремя двигателями.

Ту-204 — базовый вариант

Ту-204-100 — модификация с увеличенной взлётной массой. Вмещает до 210 пассажиров.

Ту-204-200, он же Ту-214 — модификация Ту-204-100 с дополнительными топливными баками для большей дальности полёта.

Ту-204-100Е — англизированный, с модернизированным оборудованием, двигателями ПС-90А и максимальной взлётной массой 105 тонн.

Ту-204-100В то же, что Ту-204-100Е, но с русской кабиной

Ту-204-100В-04 — модификация Ту-204-100В - то же, но с изменённым двигателем

Ту-204-120 — Ту-204-100, но с западной авионикой и английскими двигателями Rolls-Royce RB211-535E4

Ту-204-300 (прежнее обозначение — Ту-234) — вариант с укороченным на 6 метров по сравнению с базовой версией фюзеляжем и значительно увеличенной дальностью. Вмещает до 162 пассажиров

Ту-204-300 «Салон» — модификация для МВД РФ с 55 креслами

Ту-204-300А — модификация для административных перевозок.

Ту-214

у-214ПУ (пункт управления), Ту-214СР (самолёт-ретранслятор), Ту-214СУС (самолёт-узел связи) — самолёты для администрации президента РФ, оборудованные специальными средствами связи[86], самолёт-разведчик Ту-214Р, а также Ту-214ОН («Открытое небо»)

Ту-204СМ

Ту-204-300-100

Ту-204С

Ту-204СЕ — модификация Ту-204С с модернизированным оборудованием и англоязычной кабиной экипажа.

Ту-204-100С — грузовая модификация Ту-204-100, оснащённая большим грузовым люком в передней части фюзеляжа.

Ту-204-120С

Ту-204-120СЕ