**Семейство ТВС-2**

СибНИА им. С. А. Чаплыгина родвигает программу ремоторизации самолёта Ан-2, с заменой поршневого двигателя АШ-62ИР на американские турбовинтовые двигатели. 

**//ТВС-2АМ//** - двигатель Garrett TPE-331-10UG, планер Ан-2

**//ТВС-2МС//** - аналогично, но двигатель Honeywell TPE331-12UAN. Выпущено 25 самолётов.

{{:авиация:1526400304_3afa8178179b7ae8e933b7406ef107cf.jpg?600|}}

**//ТВС-2ДТ//** — ТВС-2МС, с цельнокомпозитным крылом.

Вначале взлетел как моноплан.

{{:авиация:1690313_original.jpg?600|}}

Затем - биплан со стойкой в конце нижнего композитного крыла без расчалок.

{{:авиация:0038_твс-2дт.jpg?600|}}

Затем - новое остекление кабины пилотов с использованием гнутых стёкол (одна из причин высокого сопротивления Ан-2 - фонарь кабины).

{{:авиация:2f6c3d10424a4abe06211eedbb7ffeb1.jpg?600|}}

//**ТВС-2ДТС**// - цельнокомпозитный вариант, с композитными крылом, оперением и фюзеляжем

{{:авиация:f_c2rlbgfub3vuyxmucnuvdxbsb2fkcy81lzcvntc3mtu2mduyntyxm19vcmlnlmpwzwc_x19pzd0xmja5oda_.jpeg?600|}}

Наконец, вариант //**Партизан**// - ТВС-2МС с особо коротким взлётом. На нижнем крыле установлено 8 электродвигателей со складывающимися лопастями.

{{:авиация:scale_1200_5_.jpg?600|}}

Электродвигатели работают.

{{:авиация:scale_1200_4_.jpg?600|}}

Лопасти электродвигателей сложены