Мой друг Василий Самокатов

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть её исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.
**Веду телеграмм канал [[https://t.me/+RA7lKUIgi4tkYjli|Короли и капуста]] - про новости авиации, необычные летательные аппараты, политику и ценообразование.
**

**Гражданская и транспортная авиация**

О самолётах, которые выпускаются или могут выпускаться в РФ или с её участием.

Здесь не рассматриваются выпуск легких и ультралегких самолетов, автожиров, реплик, дирижаблей, производимых частными лицами и небольшими предприятиями. Десятки таких машин поставляется ежегодно на экспорт, большей частью в Северную Америку. Но номенклатура их очень велика чтобы подробно отслеживать.

Здесь не рассматриваются учебные и боевые самолёты и вертолёты.

По мере появления новой информации буду поддерживать текст в актуальном состоянии.

Пассажирские самолёты

**Турбопропы до 20 мест**

**//М-102 Дуэт-Saras//**

{{::mjas-saras-2.jpg?600|}}

Совместный с Индией самолет на 14 мест (с двигателем Пратт-Уитни РТ6А-66). 

**//Состояние проекта - возможно восстановление производства в Индии (были планы запустить его в 2022 году). Обсуждалось производство в Белоруссии.//**

Подробнее [[М-102|здесь]].

**//М-101 Гжель//**

{{:авиация:281142.jpg?600|}}

М-101 Гжель. Автор: Евгений Лебедев

Выпускался на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол». 

**//Состояние проекта - производство прекращено, оснастка осталась. О планах восстановить производство неизвестно.//**

**//ТВС-2МС Байкал (первый с таким названием)//**

{{::18782.jpg?600|}}

14-и местный биплан СибНИА с одним ТВД. Результат многолетней работы над переделкой Ан-2 под американский ТВД. При испытаниях опытного самолёта выявлены недостатки композитной конструкции конкретно для самолёта местных линий. Повреждения сложно отремонтировать в полевых условиях. Поэтому (а так же из-за американского двигателя) Минпромторг заказал разработку алюминиевого моноплана ЛМС-901.

**//Варианты [[авиация:ТВС-2|ТВС-2]]//**.



**//ЛМС-901 Байкал//**


Испытания ТВС выявили сложность эксплуатации композитов по сравнению с металлической конструкцией. Кроме того, использование американского двигателя несёт риски. На объявленном конкурсе победил проект УЗГА - цельнометаллический подкосный моноплан под ВК-800. 

{{:авиация:web_large.jpg?600|}}

**//Состояние проекта - продолжаются испытания опытного самолёта с американским двигателем. Готовится серийное производство, уже с [[авиация:ВК-800С|ВК-800С]]. 
//**

**//Рысачок.//**

{{::6710.jpg?600|}}

Строился в Самаре как учебный 10-местный для училищ гражданской авиации. Предполагалось начиная с 2015 года начать выпуск 16-и (или 19-и) местной версии и выпустить до 2025 310 машин. Но проект заморожен.

**//Состояние проекта - серийное производство не начиналось.//**


**//Л-410, Освей//**


{{::l410uvpe20-mdow0b9r-1536167039.jpg?600|}}

Чешский самолёт на 19 мест. Выпускается Let Kunovice, полностью принадлежавшей ОАО «Уральская горно-металлургическая компания», поставлялся тоже, в основном, в Россию. Сборка велась в РФ (на Уральском заводе гражданской авиации). Варианты **[[авиация:л410|Л-410]]**, разработанные УЗГА.

Предполагалась замена двигателя на российский [[авиация:ВК-800С|ВК-800С]] и локализация сборки. Однако планы изменились.

Самолёт на замену L-410 будет создан в партнёрстве Россией и Белоруссией, заявил заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Бочаров.

{{:авиация:osvei.jpg?600|}}

Самолёт Освей будет с неубирающемся шасси (в отличие от L-410).Будут проведены НИОКР по планеру. В составе силовой установки нового самолёта будет использован двигатель ВК-800, бортовое оборудование – комплекс, разработанный КРЭТ для L-410 в 2019 году.

//**По плану по развитию авиапрома до 2030 года предполагалось выпускать по 20 L-410 ежегодно, начиная с 2023. Однако разработка нового планера и освоение его производства сдвигает планы на два года - на 2025.**// 


**Турбопропы на 30-50 мест**

**// ТВРС-44 (Ан-140, Л-610)//**

Турбовинтовой самолёт на 40 пассажиров имеет настолько запутанную историю, что её следует рассмотреть отдельно ([[авиация:ТВРС44|ТВРС-44]])

{{:авиация:an-140.jpg?600|}}

//**Ан-140 выпускался малой серией в Самаре. В связи с событиями на Украине выпуск прекращен. Возможно возобновление выпуска при импортозамещении оборудования.**//

{{:авиация:тврс-44.jpg?600|}}


**//УЗГА планирует с 2026 года выпускать 44-х местный самолёт ТВРС-44.//** 


**Турбопропы на 60-80 мест**

**//Ил-114//**

{{::ил.jpeg?600|}}

**[[авиация:Ил114|Версии Ил-114]].**

Турбовинтовой самолёт местных линий на 68 пассажиров.

**//По планам производства первый опытный образец полностью нового Ил-114-300, построенный в Луховицах, может взлететь в 2023 году, а затем выйти на производство 20 самолётов в год, включая патрульную и транспортную версии.//**




**
Джеты на 70-90 пассажиров**

**//Ан-148//**

{{:авиация:580498dabcc70f91e4b6a10ddd24b908.jpeg?600|}}


**//Производство на Воронежском заводе прекращено. Видимо, у проекта перспектив нет по политическим причинам.//**

Впрочем, никогда не говори никогда.


**Джеты на 90-130 пассажиров**

//SSJ//

{{::ssj100_2_superjet.jpg?600|}}

О всех [[Авиация:Варианты Суперджета|вариантах Суперджета]],

[[Авиация:Статистика по Суперджету|статистике его производства]].


**Магистральные узкофюзеляжные**

**//Ту-154М//**

Как ни странно, производство Ту-154, в принципе, может быть восстановлено.

{{:авиация:regnum_picture_1482766176437588_big.jpg?600|}}

На самарском заводе Авиакор остались два или три самолёта в высокой степени готовности. Завод проводит ремонт и сопровождение эксплуатируемых (главным образом, в госструктурах) машин - то есть сохранилось производство комплектующих, и завод может и поднять задел.  Другое дело, что в этом нет экономической целесообразности.

**//МС-21(Як-242)//**

{{::maxresdefault.jpg?600|}}

**[[авиация:МС21|История разработки и модификации МС-21]]**

**//Предполагается серийный выпуск испортозамещённой версии начиная с 2024 года.//**

"**[[авиация:Перетяжеление|Перетяжеление МС21-310]]**"

//Ту-214,Ту-204СМ//

{{::tu-204-red-wings-foto.jpg?600|}}


Выпуск Ту-204СМ освоен в Ульяновске, однако заказов на него до последнего времени не было. Ульяновск переключился на грузовую авиацию, хотя задел, из которого можно произвести некоторое количество Ту-204СМ остался.

Ту-214 выпускается в штучных экземплярах (1-3 штуки в год) в качестве специального самолёта в Казани - как разведчик. 

В связи с санкциями предполагается расширение производства до 10 самолётов в год, в дальнейшем, возможно и больше.

[[https://dzen.ru/a/ZDXMnQsoJntyJ9aP|Летающие Ту-204]]

[[авиация:МодификацииТу-204|Модификации Ту-204]]


**Дальнемагистральные широкофюзеляжные**

//Ил-96//

{{::6713.jpg?600|}}


Штучно (1-2 штуки в год) производится в Воронеже для президентского авиаотряда и иногда для стран-изгоев. Рассматривается вариант заправщика, в этом случае производство может стать серийным. 
Озвучены планы после 2025 ремоторизировать самолёт на 2 двигателя ПД-35.


**[[авиация:ШФДМС|Широкофюзеляжные дальнемагистральные]]** российские и с российским участием.
 

**Транспортные**

**Турбопроп на 6 тонн**

//Ил-112В и Ил-112Т//

{{::2930a63cb7e5f8465c3db663d6166c08.jpg?600|}}

Построен на Воронежском заводе.  Потерпел катастрофу.

**//Проект фактически заморожен до решения вопроса с двигателем.//**

Появилось сообщение, что принято решение о замене турбовинтового ТВ7-117 на турбореактивный ПД-8


**Средний транспортный самолёт (20 тонн)**

Прорабатывался (с Индией) проект Ил-276 - как укороченный вариант ил-76 с двумя двигателями.


**Тяжелый транспортный самолёт (60 тонн)**

//
Ил-476//

{{::a9de9acbc6839953ccde6030324ac06d.jpg?600|}}

Вариант Ил-76МД-90А. Производство перенесено из Ташкента в Ульяновск. Имеет новую (более легкую) конструкцию крыла, удлинённый фюзеляж, новые двигатели ПС-90А-76. Ликвидирована кормовая стрелковая установка. Первый серийный самолёт передан в Таганрог для изготовления А-100.

В дальнейшем предполагается выпуск удлинённого варианта Ил-76МФ.

ВВС заказали 79 самолётов (из них 40 в варианте заправщика Ил-78)

**//Планируется нарастить выпуск до 18 самолётов в год.//**


**Сверхтяжёлый транспортный самолёт**

//Ан-124//

Был проект по возобновлению производства самолёта совместно с антоновцами. В связи с событиями на Украине от него отказались.

//Самолёт Ермак//

{{::nj5xo.jpg?600|}}

Поставлена задача организовать серийное производство семейства сверхтяжёлых транспортных самолётов.

Судя по всему, основываться ряд будет на наработках по Ил-106

Самолёт для перевозки 80-и тонн груза, как полагают, будет иметь 2 двигателя (видимо, ПД-35), для перевозки 120 тонн -4, для перевозки 150 тонн - 6 двигателей.

 
**
Амфибии**

**Экранопланы на 15-20 пассажиров.**

//Экранопланы Орион//

{{::000000.jpg?600|}}

Экраноплан на 20 пассажиров строится в петрозаводском центре ФСБ по строительству экранопланов. 6 штук заказал Иран, ожидается заказ от пограничников и Китая.

//
Экраноплан Иволга//

{{::ivolga-ekranoplan-2869.jpg?600|}}

//14-и местный экраноплан производства ТРЭК//

//
Экраноплан на 12 пассажиров//

{{:5059563t1h2157.png?600|}}

Производства нижегородского НПО «Аэротехнологии» ходит по маршруту Таллин-Хельсенки.

Экраноплан Буревестник, серийное производство разворачивается в Якутии

{{::maxresdefault3.jpg?600|}}

**Самолёты-амфибии**

//Бе-200//

{{::be200-1.jpg?600|}}


Таганрог обещает наладить производство 8 самолётов в год. Заключён договор на поставку в Китай.

Военные хотят получить //А-40//, испытанную при СССР амфибию в 1,2 раза большего, чем Бе-200 размера.

 
{{::a-40-albatros-samoljot-07.jpg?600|}}
 

Наконец, объявлено, что начнется выпуск экраноплана //Спасатель// на базе советского ракетного Луня.

 {{::sovetskii-ekranoplan-kasp-isp-06.jpg?600|}}

Спасатель будет кроме МЧС использоваться для транспорта на Севморпути. Тот же плюс, что и у якутов - возможность ходить круглогодично, над водой ли, над льдом. Ну, и надо думать, в итоге восстановят и Лунь - 400-т тонный ракетный корвет, неуязвимый для морского оружия. Понятно, что мореходность не очень, но не хуже, чем у других корветов.
Мой друг Василий Самокатов

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Инструменты страницы
